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物流成本管理的(de)主(zhǔ)要方法(fǎ)

准(zhǔn)确地进行物流成本管理,必须(xū)掌握好物流成本管理方法,一般有以下几种。

  (1) 比较分析

  ①横向比较(jiào):把企业(yè)的供应物(wù)流(liú)、生(shēng)产物(wù)流、销售物流、退货物流和废弃物物流(有时(shí)包括流通加工和配(pèi)送)等各部分物(wù)流费,分别(bié)计算(suàn)出(chū)来(lái),然后进行横向比较,看哪部(bù)分发生的物流费(fèi)用(yòng)最多。如果是供应物流费用最多或者异常多,则再详细查明原因,堵住(zhù)漏洞,改(gǎi)进管理方法,以(yǐ)便(biàn)降低物流成本;

  ②纵向比较:把企业(yè)历年的各项物流(liú)费用(yòng)与当年的物(wù)流费用(yòng)加以比较,如果增(zēng)加了,再分析一下为什么增加,在哪(nǎ)个地方增加(jiā)了,增(zēng)加的原因是什(shí)么?假若增加的是无效物流费,则立(lì)即改正;

  ③计划与实际比较:把企业当年实(shí)际开(kāi)支的物(wù)流(liú)费与(yǔ)原(yuán)来编制的(de)物流预算进行比(bǐ)较,如果(guǒ)超(chāo)支了,分析(xī)一下超支的原因,在什么地方超支?这样便(biàn)能(néng)掌(zhǎng)握企(qǐ)业物流管理中的问题和(hé)薄弱环节。

  (2) 综合评价

  比(bǐ)如采用集装箱运输,一(yī)可(kě)以(yǐ)简(jiǎn)化(huà)包装,节约(yuē)包装费;二可以防雨、防(fáng)晒,保证运输途(tú)中物品质量;三可以(yǐ)起仓(cāng)库作(zuò)用(yòng),防盗、防火。但(dàn)是,如果(guǒ)包装(zhuāng)由于简化而(ér)降低了包(bāo)装强度,货物在(zài)仓库保管时则不能往高堆码(mǎ),浪费库房空间(jiān),降低仓库(kù)保管能(néng)力。由于简化包装,可能还影响货物的装卸搬运(yùn)效率等等。那么,利用集(jí)装箱运输是好还是坏呢?就(jiù)要(yào)用物流成本(běn)计算这一统一(yī)的尺度(dù)来综合评价。分(fèn)别算出上述各(gè)环节(jiē)物流活动的费用,经(jīng)过全面分析后得出结论,这(zhè)就是物流成本管理(lǐ)。即(jí)通过物流(liú)成(chéng)本的综合效益研究分析,发现(xiàn)问题,解(jiě)决问题,从而加强物流管理。

  (3) 排(pái)除法(fǎ)

  在物流成本(běn)管理中(zhōng)有一种(zhǒng)方法叫活动标准管理(lǐ)(Activiey Based Management,英文简称(chēng)ABM)。其中(zhōng)一(yī)种做法就是把物流相关的活动划分(fèn)为两类,一(yī)类是有附加价值的活动(dòng),如出入库、包装、装(zhuāng)卸等与(yǔ)货主直接相关的活动(dòng);另一类是(shì)非附加价值(zhí)的活动,如(rú)开会、改变工(gōng)序、维修机(jī)械设备等与货主没有直(zhí)接关(guān)系的活动。其实,在商品流(liú)通过(guò)程中,如果能采用直(zhí)达送货的话,则不必(bì)设立仓库或配(pèi)送中心(xīn),实现(xiàn)零(líng)库存(cún),等于避免了物流中的非附加价(jià)值活动。如果将上述非附(fù)加(jiā)价值的活动加以排除或尽量减少,就(jiù)能节约物流费用,达(dá)到(dào)物流管理(lǐ)的目的(de)。

  (4) 责任划分

  在生产企业里,物流的(de)责任(rèn)究竟(jìng)在哪个(gè)部门(mén)?是物流部门还是销售部门?客观地讲,物流本身(shēn)的(de)责任在物流(liú)部门,但责(zé)任的源头却是销售部门或生产部门。以销售物流为(wéi)例,一般情况(kuàng)下,由销售部门制(zhì)订(dìng)销售物流计划,包括订货(huò)后几天之内(nèi)送货(huò),接受订(dìng)货的最(zuì)小(xiǎo)批量是多少(shǎo)等(děng)均由企业的销售部门提出(chū)方(fāng)案,定出原(yuán)则。假若该(gāi)企业过于强调销(xiāo)售(shòu)的(de)重要性,则可能决定当天订货(huò),次(cì)日送达。这样的话订货批量(liàng)大(dà)时,物流部门的送货(huò)成本少(shǎo),订货批量小时,送货成(chéng)本就(jiù)增(zēng)大,甚至(zhì)过分频繁、过少数量(liàng)送货造成的物流费用增加,大大(dà)超过了扩大(dà)销售产生的价值,这种浪费和(hé)损失,应由销售部(bù)门(mén)负责(zé)。分清类似的(de)责任有利于控制物流总(zǒng)成本,防止销售部门随意改变配(pèi)送计划,堵住无意义、不产生任何(hé)附加价值的物流(liú)活动。


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