说起（qǐ）货车，很多人就会想起高（gāo）速路上飞驰而过的大卡（kǎ）车，其实货车分为很多种（zhǒng）类型，每种都有各自的定义和用途。其实目前市（shì）场上的货车大致分为平板车、高栏车、厢（xiāng）式车、集装箱车、冷藏车、专用（yòng）车，是不是没想到货车都有这（zhè）么多种（zhǒng）类，那么小编就给大家一一展（zhǎn）现（xiàn）这些货车的功能（néng）用途吧。

1、厢（xiāng）式车

厢式（shì）车，又叫（jiào）箱式货车（chē），就（jiù）是那种（zhǒng）有铁门，整体（tǐ）包裹得严严实实的铁（tiě）皮（pí）司机（jī），主要用于全密（mì）封运输各种物（wù）品，当然（rán）这种厢式车运输费用偏（piān）贵。当然厢式（shì）车具有机（jī）动灵活、操作（zuò）方便，工作高效、运输（shū）量大、安全、可靠等（děng）优点。

根据外形，厢式（shì）车又分为单桥厢式（shì）车、双桥厢式（shì）车（chē）、平头厢式车、尖（jiān）头（tóu）厢式车。单桥厢式（shì）车一般载重（chóng）为（wéi）2-5吨，是目前市场上最（zuì）广泛的短途运输车（chē），便于（yú）同（tóng）城搬家拉货。双桥厢（xiāng）式（shì）车，也（yě）就是通常说的八（bā）轮（lún）车，载重量比较大。平头和尖头厢式车，根（gēn）据厢式车按外形分类，又可分为：单桥厢式车、双（shuāng）桥厢式（shì）车、平头厢式车、尖头厢式车。单（dān）桥厢（xiāng）式（shì）车（chē）车（chē）载重（chóng）量（liàng）比较小，多为2-5吨车，一（yī）般后面是4个轮的。双（shuāng）桥的载（zǎi）重量比较大，也是通常说的后八轮（lún），双（shuāng）桥驱动。而平（píng）头和尖头的厢式（shì）车其实性能上没（méi）什么差别，主要区别在外观和安全性上，在中国和欧洲地区使（shǐ）用平头厢式车较多，尖头厢式（shì）车（chē）则在美国使用较多。

2、平板车

平板车又叫低栏车，平（píng）板车（chē）是（shì）根（gēn）据板的形（xíng）状（zhuàng）又有纯平板和高（gāo）低板两种，根据板的高低、宽窄又（yòu）分为（wéi）普通平板、超低平板、超宽平板，其中超低超宽平板属（shǔ）于特种车辆。特点：三个方向打开车（chē）箱，方便装卸作业（yè），故常用于一些采用叉（chā）车吊机的货物；采用雨（yǔ）布包裹货物以防止雨（yǔ）淋和（hé）货（huò）物损坏；一般采用（yòng）绳索或者专门工具固定（dìng）货（huò）物。

3、高栏车

高栏车是介（jiè）于低栏车和（hé）厢（xiāng）式车之间的一种车型，它虽然相对低栏更（gèng）加封闭，但仍需要雨布防护，分为半（bàn）封闭和全封闭（bì）两种。

4、集装箱（xiāng）车

集装箱（xiāng）车，一（yī）般用（yòng）作跨国货运的。使用集装箱转（zhuǎn）运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货（huò）人的仓库卸货，无须将货物从箱内取（qǔ）出换装。途（tú）中转运不用（yòng）移动箱内货物，就可以直接（jiē）换装。可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接（jiē）方便地换（huàn）装到另一种运输工具（jù），方便快捷（jié），并且吞吐量非常的大（dà）。

5、冷藏车

冷藏车（chē），就是我们（men）平时（shí）在路上看到的那种用来运输生鲜蔬菜的中（zhōng）小型面包车，是装有制（zhì）冷机组（zǔ）的制（zhì）冷（lěng）装置（zhì）和（hé）聚氨（ān）酯隔热厢的冷藏专（zhuān）用（yòng）运输运输汽车，常用于（yú）运（yùn）输冷（lěng）冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运（yùn）输车）、蔬菜水果（鲜货运（yùn）输车）、疫苗（miáo）药（yào）品（疫苗运输车）等（děng）。

6、牵引车

牵引车，也就是俗称（chēng）的巨无（wú）霸，前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面（miàn）没有牵引驱动能（néng）力的车（chē）叫挂车，挂车是被牵引（yǐn）车拖着（zhe）走的。牵引车和（hé）挂车的连（lián）接方（fāng）式（shì）有两种：第一种（zhǒng）是挂车（chē）的前（qián）面一般搭在牵引车（chē）后段上面的牵引鞍座（zuò）上，牵引车后面的（de）桥承受挂（guà）车的一（yī）部分重量，这就（jiù）是半挂；第（dì）二种是挂（guà）车的（de）前端连（lián）在牵引车的（de）后端，牵引车只提供向（xiàng）前的拉（lā）力，拖着挂（guà）车走，但不承受挂车（chē）的向下的重量（liàng），这就是全挂。

7、挂车（chē）

挂车，是由汽车牵引而本身无动力（lì）驱动装置（zhì）的车辆（liàng）。由（yóu）一辆（liàng）汽车（货车、牵（qiān）引车或叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车（chē）和牵引汽车为汽车列车的（de）驱动（dòng）车节，称为（wéi）主车；被主车（chē）牵引的从动车节称为挂车。挂车按挂车与牵引汽车（chē）的连接（jiē）方式分为全（quán）挂车和半（bàn）挂车。全挂车由牵引车（chē）牵（qiān）引且其全部质量由（yóu）本（běn）身承受的挂车；半（bàn）挂车由（yóu）牵引车牵引（yǐn）且其部分质量由牵（qiān）引车承（chéng）受（shòu）的挂（guà）车。